Г-ракеты

Материал из ЛДЗ

Общее описание

Г(гамма)-ракеты, они же гиперракеты или ракеты с гипер-боеголовками.

Основаны на свойстве гиперперехода переносить все находящиеся в зоне перехода объекты. В качестве боеголовки выступает система перехода, осуществляющая гиперпрыжок без рассчёта, "в никуда", достаточно близко к атакуемой цели для захвата её части областью перехода.

История разработки

Несмотря на простоту идеи, она была предложена лишь в 2418 году Иваном Железняком, учёным, работавшим на корпорацию Интерстеллар. (Это представляется тем более странным, что частично подобная идея встречалась уже в литературе конца XX века, см. романы Д.М.Вебера.) Изначально рассматривались два конструктивных варианта:

1) Доставка собственным предварительным прыжком. Прыжок при этом обсчитывается кораблём-маткой, передающим данные на сброшенную и находящуюся на безопасном расстоянии от него гиперракету. По завершении рассчёта ракета совершает внутрисистемный прыжок к цели, выполняет дополнительный манёвр сближения, и выполняет второй (атакующий) прыжок "в никуда", разрушая цель.

2) Доставка обычным двигателем.

В ходе проектирования второй вариант был отброшен из-за неэффективности: двигательная установка и системы защитных полей, позволяющие преодолеть ПРО цели/ордера целей, генератор гиперперехода и энергоустановка занимали в сумме объём, соответствующий корвету, а по цене были сравнимы с легким крейсером.

В ходе разработки первого варианта рабочая группа (начиная с 2420 года) столкнулась с рядом случайностей, выходящим за рамки обыденного. Череда сбоев в компьютерных сетях, ошибок снабженцев, аварий, происшествий, несчастных случаев и катастроф существенно замедлила разработку проекта, превысив среднестатистический уровень на порядок. К началу 2421 года на это отклонение обратила внимание служба безопасности Интерстеллара, однако версии о противодействии со стороны другой корпорации или какой-либо другой организации подтверждения так и не получили. Удвоенный контроль со стороны служб безопасности и усиление мер предосторожности позволили, несмотря на продолжающуюся "полосу невезения", завершить работы над созданием опытного образца.

Испытания: проционский инцидент

27 января 2423 года лёгкий крейсер "Скорпион" корпорации Интерстеллар, взяв на борт 40 опытных образцов гиперракет, направился к системе Процион для проведения испытаний. За время пути имели место три происшествия (выход из строя системы регенерации воздуха, отказ одного из энергоблоков и поломка трубопровода жидкоазотного охлаждения). Несмотря на это, после их исправления было принято решение о проведении стрельб, и 10 февраля 2423 г. в 10:30 "Скорпион" произвёл серию из 15 пусков. В 11:17 крейсер подвергся метеоритной атаке и к 11:43 был полностью уничтожен; весь экипаж и находившиеся на борту разработчики, включая самого Железняка, погибли. Как показало последующее расследование, в момент приближения потока к кораблю по невыясненной причине произошёл отказ энергосистем, вызвавший критическое падение мощности щитов и сбой в работе ЦВС корабля. В результате последовавших попаданий в одну из ракетных установок произошло разрушение боеголовок ракет с антивеществом, вызавшее череду вторичных детонаций, окончательно выведших из строя энергоотсек и генераторы полей. С этого момента спасение корабля стало невозможным. Подобное совпадение, как сочла комиссия, теоретически могло произойти (или не произойти) один раз за всё время существования Вселенной.

Последствия

В ходе дальнейшей работы комиссии по расследованию, Лоуренсом "Счастливчиком" Лукасом была предложена теория напряжений при гиперпереходах. Основным отличием этой теории от классической являлись предположения о том, что волновые напряжения в двенадцатимерном формальном пространстве распространяются как в положительном, так и в отрицательном световом конусе, причём "узкие перешейки" в топологии мировой ткани, создаваемые продолжающимися значительное время (чаще всего, нерасчётными) гиперпереходами, могут выступать в качестве своеобразных резонаторов для волн, несущих инверсию причинно-следственных связей. Как грубо пересказывал эту теорию сам Лукас, "Мироздание не любит, когда его тыкают иголками. И иногда начинает защищаться даже до того, как вам приходит в голову такая мысль".

По результатам доклада комиссии:

1) все работы по разработке гиперракет были прекращены;

2) для дальнейшего исследования предложенной Лукасом теории была создана отдельная исследовательская группа.

К 2435 году Лукас и его коллеги завершили создание описательной части теории, и частично создали расчётный математический аппарат. Стоит отметить, что странные случайности продолжали преследовать и новую группу, но теперь принимали чаще положительный, а иногда и вовсе анекдотический характер. В 2436 году начинается разработка систем сканирования на основе эффектов "обратного хода информации"; в 2437 году -- высказанные идеи позволяют начать разработку новых типов оружия, вероятностного (выводящего из строя корабль противника "чередой случайностей") и тазионарного ("выстреливающего" напряжение "мини-гиперпрыжка" виртуальной частицы как квазичастицу-тазион, движущуюся почти мгновенно с точки зрения излучающего наблюдателя; де-факто -- черезвычайно мощное и дальнобойное лучевое оружие). В 2438 году институт тензионных исследований переводится с Надежды в неизвестном направлении. Никаких достоверных сведений с этого момента об их работе нет; впрочем, есть основания полагать, что "Иглы" несли рабочие прототипы разработанного группой Лукаса оружия, скорее всего, тазионарного.

Все работы группы Лукаса, так же, как и предшествовавшие им разработки Железняка, в результате войны оказались полностью утрачены. Вся вышеизложенная информация основывается лишь на нескольких отчётах службы безопасности Интерстеллара, сохранившихся в одном из чудом уцелевших компьютеров. К сожалению, современный уровень теории гиперпространства не позволяет повторить разработки Лукаса, основываясь на столь скудной информации: техническая и расчётная документации, как и разработанный им аппарат математических моделей, не сохранились.

Из послевоенных последствий следует отметить появившееся в результате просачивания информации о проционском инциденте пилотское суеверие (имеющее силу непреложного закона), не позволяющее использовать гипердрайв корабля как оружие (в том числе и на корабле-брандере) -- даже сама мысль об этом является "табу". Впрочем, некоторые исследователи считают, что это суеверие появилось ещё до начала работ группой Железняка, поплатившегося за пренебрежение к пилотскому фольклору.

Ссылки

См. также: Гиперпереход, Interstellar, Атака Игл